2024-10-25
进入古老的市政厅，耶拿市市长阿尔布莱希特·施罗特博士对外国记者团的到来感到特别高兴，因为2008年耶拿在与德国众多城市的竞争中获得“科学城市”的称号，这对公众了解耶拿，提高耶拿城市的知名度是个机会。
人工智能：中国在人工智能领域投入巨大，无论是在理论研究还是实际应用方面都取得了显著进展。从智能语音助手到自动驾驶技术，中国公司正在引领创新。 高速铁路技术：中国高速铁路网络是世界上最大的，技术上也处于领先地位。中国的高速列车技术在速度、效率和安全性方面都达到了世界领先水平。
除了放卫星，造航母这类博人眼球或者是有明显形象工程的项目。 中国也就是互联网行业能够走到前端（起点低，同一起跑线），绝大部分技术都是加工组装。只要能拿来用得不会自己去造轮子。
火箭垂直回收技术：我国在火箭垂直回收技术上取得了重要突破。2018年，我国成功进行了火箭垂直回收试验，标志着我国在该技术上与美国并驾齐驱，领先全球。 激光制造技术：我国已经具备了使用激光成形超过12平方米的复杂钛合金构件的技术和能力，成为全球唯一掌握此项技术并应用于实际的国家。
机器人核心算法 我国工业机器人关键指标与世界先进水平仍有较大差距。生物医学领域 iCLIP技术 iCLIP技术是创新药物研发最关键的技术之一，我国在此领域有所突破。 医学影像设备元器件 我国在医学影像设备元器件方面依赖进口，瑞士在这方面领先。
我国集成电路设计领域通用高端芯片、模拟芯片、EDA软件等关键技术仍然受制于人，CPU自给率不足1%，几乎被美国英特尔、AMD（超微半导体）等巨头完全垄断。我国集成电路设计领域的一些关键技术仍然受制于人。
受俄乌事件影响，2022年芯片行业形势不容乐观，A股市场已反映出这一趋势。除了芯片和光刻机，我国在其他多个领域也面临技术短板，如锂电池隔膜技术。 锂电池隔膜是电池的关键内层组件，起着绝缘和半透的作用。
将欧洲市场设为出口电动汽车第一落脚点的品牌远不止上汽一家，还有造车新势力品牌小鹏和爱驰。小鹏汽车今年6月与挪威经销商ZEM合作，计划在挪威市场销售小鹏G3i车型，起售价为38万元挪威克朗，约合人民币26万元。
欧洲新能源汽车市场广阔，发展潜力大，但与之对应的却是当地汽车制造业电气化转型的严重滞后，为抓住这一市场蓝海，比亚迪、蔚来、上汽，长安、长城、岚图、极氪、小鹏等新能源车企纷纷瞄准欧洲市场。以高性价比“入侵”欧洲 8月初，极氪汽车首批欧洲版极氪 001 于宁波杭州湾极氮智慧工厂正式下线。
伴随着“蓝天计划”、排放升级等利好因素，新能源商用车市场中并不缺少“入局者”。
1、高速交通系统，如高速铁路，中国已处于世界领先地位，但在部分核心技术领域，如信号处理和轨道材料，仍需持续创新。
2、中国最缺的35项核心技术为：半导体技术、高端芯片制造技术、量子通信技术、云计算技术、大数据处理技术、人工智能算法与技术等。半导体技术与高端芯片制造技术 半导体是现代信息技术的基石，而高端芯片制造技术是半导体技术的核心。
3、目前中国紧缺的技术工种包括金融科技、智能制造、新能源汽车、医药与生物技术等。2022最紧缺的十大技工金融科技 包括互联网、AI、区块链等在内的新技术发展对金融业正产生巨大冲击。这些科技将大幅改造传统金融业的运行模式，以更加适应消费者的需求变化，提高社会资金使用效率。
4、跑鞋（减震系统）方面，中国品牌尚未达到国际领先水平。例如，SAUCONY的GRID减震系统，是全球唯一能同时提供缓震与稳定功能的中底技术，这一技术目前还未被国内品牌突破。 在手机操作系统领域，安卓（Android）和iOS目前的核心技术开发均由国外主导。
5、医疗设备（CT）就医疗设备而言，根据中国医药保健品进出口商会2014年公布的数据显示，由于国产医疗设备没有掌握核心技术，我国正在使用的高端医疗器械中，80%的CT、中高档监视仪，85%的检验仪器，90%的超声波仪器、磁共振设备、心电图机都是外国品牌。
6、风险控制专员是专业管理各种财务风险采取各种措施来减少风险的发生的可能性的一个重要的技术岗位，这个行业控制着公司的稳定以及风险发生后带来的损失，目前中国最缺这样的人才。牙医 牙医是一个技术工种，也就是治疗各种口腔疾病的以及一些多发病的治疗。