为什么新能源汽车得到国家的大力助推

1、能源安全：我国对石油等化石能源的依赖程度很高，因此发展新能源汽车也是为了保障国家的能源安全，减少能源进口的压力。（工业革命以后煤炭、石油等化石能源成为了每个国家经济发展、基础建设、生产的最主要的原料。

2、降低对传统燃油的依赖：推广新能源汽车有助于减少国家对石油资源的依赖，促进能源结构的转型，确保能源安全。 减少车辆污染排放：新能源汽车在使用过程中，能够显著降低尾气排放，改善空气质量，对环境保护起到积极作用。

3、国家大力发展新能源汽车的原因主要有三个：环境保护、能源转型和产业升级。随着全球气候变化的日益严重，各国都在寻求减少温室气体排放的方法。汽车尾气是城市空气污染的主要来源之一，而新能源汽车，特别是电动汽车，尾气排放几乎为零，对环境影响小。

【汽车人】新能源汽车准入门槛降低了还是提高了?

据笔者所见，比较集中的看法是《规定》降低了新能源汽车的准入，其理由是：《规定》删除了包括第五条以及《新能源汽车生产企业准入审查要求》等附件中有关“设计开发能力”的相关内容；删除了有关新能源汽车生产企业申请准入的过渡期临时条款。对这些看法，笔者有不同意见。

电动车补贴原定于2024年底退出。2023年8月，德国消费者已经预期补贴会下滑，当月电动车消费占比达到37%，同比增长5个百分点。没想到，这是德国历史上的巅峰。当时给出的方案是2024年1月1日起，补贴资格上限（车价）从5万欧元降至5万欧元，补贴金额从4500欧元降至3000欧元。没想到补贴迎来了“突然死亡”。

全新价值标准之下，2023款零跑C01正式上市，起售价低至198万元，进一步降低了准入门槛。 价格大幅下探的同时，2023款零跑C01实现了配置上的升级。

这也意味着燃油车在多数通勤工况下，处于低效工作区。 而“新蓝鲸”的全域全场景能力，并非只意味着适应性，其核心能力体现在各种不同工况下，都能出于工作“甜区”，降低能耗，提升动力表现，系统可靠性更高、舒适感也随之提升，进而拉升了产品的获得感和价值感。

除了电动化之外，对FCEV燃料电池车的降本增效也是本次发布的另一重点。 第三，次世代的丰田电动车，将更有性价比。随着一体压铸等模块化生产技术的进化，未来丰田BEV的工序和成本都将大幅下降。丰田碳中和研发中心总裁海田敬二表示，他们的目标是将液态电池和固态电池的尺寸、重量和成本降低一半。

尽管如此，欧美在新能源产业链的上游仍然面临挑战。美国能源部在12月4日发布的FEOC指南中，明确提出了尽量减少对“敏感外国实体”的依赖，尤其是在新能源供应链中。中国在新能源领域的竞争优势已经多次被提及。中国已经实现了从矿山到整车的全价值链的整合，成为全球独一无二的案例。

买新能源车时品控、安全性等因素你认为有必要考虑吗?

1、第二：车辆的安全性 纯电动汽车自燃事件这两年可谓是持续不断，很多知名车型都相续出事。其中最重要的原因就是本身的技术条件不成熟，才导致这些自燃事件的发生。在选择新能源汽车的时候，一定要关注车辆的安全问题，不要只看表面数据。而因该重点看市场表现。

2、新能源汽车也需要考虑安全性。消费者应该了解车辆的安全评级和安全功能，例如碰撞安全性能、制动系统和稳定性控制系统等。品牌和售后服务：品牌和售后服务是消费者购买新能源汽车时需要考虑的因素之一。消费者应该选择具有良好口碑和优质售后服务的品牌，以便在购买后得到更好的使用和维护体验。

3、安全性和质量是用户在购车时的首要考虑因素：从购车考虑因素来看，用户在购买新能源汽车时，考虑最多因素为汽车的安全性和质量，这与新能源汽车频发的自燃事故所造成的消极舆论影响有关。频发的安全事故让用户对于新能源汽车的安全性产生疑虑，故在购车时，会更关注汽车的安全性。

4、尤其是续航里程，这是购买新能源车的一个重要考虑因素。毕竟市面上的车系选择是比较多的，如果不能有比较清晰的筛选范围，选择车型时也就会比较混乱，影响自身的购车选择。品牌选择 随着新能源汽车技术的发展，也诞生了不少的新能源汽车品牌。

5、安全性：车辆的安全性是我购买新车时最重要的考虑因素。我会考虑车辆的安全配置，如安全气囊、ABS、ESP 等，以及车辆的碰撞评级等因素。燃油经济性：燃油经济性是我购买新车时的另一个重要考虑因素。我会考虑车辆的油耗水平，因为这会影响到我的燃油成本和驾驶体验。

6、新能源汽车中的纯电动和混合动力中，混合动力可以作为首选。因为要考虑实际的用车场景，家里唯一的一辆车才能发挥最大的价值，既能享受城市短途出行的便利，又能考虑周边游玩和长途出行的便利性。远距离驾驶。如果你的城市不限制车牌，纯电动新能源汽车的整体驾驶体验会比混合动力汽车更好。