蔚来推“BaaS”,换电模式+车电分离前景如何?

依照蔚来官方给出的说法，车电分离不仅能让消费者以更低的费用购车，并享受换电所带来的便利性以及随时根据需要更换大容量电池等，更能够提升车型的二手车保值率。

根据蔚来官方的说法，车电分离还能提高二手车的保值率。但消费者对于这种模式是否划算存在疑虑，认为采用BaaS模式购车在某些情况下可能不如直接购买电池划算。此外，消费者还担心采用BaaS模式的车辆在二手车市场难以流通，如果只能通过蔚来官方回收渠道出售，消费者的议价权可能会受到限制。

换电模式，即“车电分离”，将车辆和电池分开处理。当电池用完时，车主可以去换电站更换一块满格电池。国内包括蔚来、北汽等在内的车企都在大力推广这种模式。 蔚来的快速换电模式具有巨大潜力。这种模式的优势在于，它解决了电动汽车面临的最大问题——充电。

“车电分离”确实是一种技术与商业模式的创新，这对于蔚来，乃至整个新能源市场而言，都算是不小的突破。

2017家庭光伏发电政策

1、国家补贴政策 分布式：电价补贴标准为每千瓦时0.42元（含税，下同），光伏发电项目自投入运营起执行标杆上网电价或电价补贴标准，期限原则上为20年。光伏发电先确定2016年标杆电价，2017年以后的价格另行制定。

2、全额上网指：自家安装的家用光伏电站所发电量，全部卖给国家电网。全额上网发电由电网企业按照当地光伏电站上网标杆电价收购。2017年全国各地标杆电价是一类资源区0.65元/千瓦时，二类资源区0.75元/千瓦时，三类资源区0.85元/千瓦时。

3、另外，今年山东省将筹集资金1亿元用于设立山东省分布式光伏发电应用专项资金，择优对分布式光伏发电项目予以补助。

4、元/千瓦时、非屋顶0.98元/千瓦时，2015年已经并网的那些全额上网的项目还是执行原来的屋顶2元/千瓦时，非屋顶1元/千瓦时。2017年的补贴政策有效期仍是一年。

5、接受有关部门监督检查，并于每月10日前将相关数据报送至国家可再生能源信息管理中心。各级价格主管部门要加强对新能源上网电价执行和电价附加补贴结算的监管，督促相关上网电价政策执行到位。鼓励地方按国家有关规定开展光伏发电就近消纳配电价格改革和市场化招标定价试点，逐步完善通过市场发现价格的机制。

新一轮农村集体产权制度改革将启

新一轮农村集体产权制度改革将启。《经济参考报》记者从业内获悉，2019年农村集体产权制度改革方案已形成，正在部际间征求意见，有望近期出台。年内将摸清家底，完成农村集体资产清产核资。还将扩大改革试点，加快农村集体经济组织立法进程。

农业农村部部长唐仁健近日在接受媒体专访时表示，2021年要抓紧谋划推动新一轮农村改革，着力激发农业农村发展动力活力。唐仁健介绍，要持续深化农村产权制度改革。稳慎推进农村宅基地制度改革，努力在做好相关基础工作前提下，推动取得一批实质性试点成果。

新一轮“三块地”改革试点将于今年底收官，第三批农村集体产权制度改革试点评估即将开启。农地入市规则有望得到进一步明确。此外，作为焦点和难点的宅基地“三权分置”改革将是下一步改革重点。目前宅基地使用权确权登记颁证工作正加快推进，加强宅基地管理的政策文件有望年内出台。

日前，湖南省委、省政府召开全省全面加快推进供销合作社综合改革暨农村集体产权制度改革整省试点电视电话会议，对整省推进农村集体产权制度改革工作进行全面安排部署。省委副书记乌兰指出，农村集体产权制度改革是对农村生产关系的进一步调整和完善，省委省政府高度重视，多次进行研究部署。